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不过,这次“闹剧”让人明白刹车系统对于车辆行驶的安全性是多么的重要。这个道理大家都明白,但在日常用车中,对刹车系统这块的保养和维护却常被驾驶员所忽视。今天,我们就来聊聊这方面话题,看看车辆刹车系统的维护和注意事项都有哪些?大图模式说到刹车系统养护这方面,我认为得从日常用车的“好习惯”着手,正确使用刹车,是减少刹车系统磨损的关键。比如很多老司机的开车方式很豪爽,大脚油门大脚刹车的习惯,这样不仅加快了车辆部件的磨损,在行车安全上也存在一定隐患。
汽车保养是日常的必备,而我们今天所说的刹车油就是其中一个项目,刹车油起到重要性可以说是不言而喻的,毕竟是刹车系统不可缺少的一部分。但对于刹车油的保养,很多小伙伴都了解得甚少,特别是它的更换步骤,以为直接将油箱里的油液换掉就可以了。那到底自己怎样换刹车油呢,想知道详细步骤的话就继续往下看吧。
刹车油更换方法:
1.首先将车辆处于熄火的状态,并打开刹车油的壶盖,使用把旧的机油全部抽出来,然后就可以注入新的刹车油。
2.然后用升降机将汽车底部升起来,当然我们也可以用千斤顶,更换刹车油,只是操作起来没这么方便而已。
3.随之找到刹车分泵的放油螺丝,并摘掉放油扣上的防尘帽。
4.使用扳手拧松放油螺丝,把橡胶管套在放油口上面,而另外一头就连接到放油瓶。
6.这时候就可以开始踩刹车了,与其同时观察橡胶管内刹车油的颜色(另一个人负责),如果颜色还是比较深的话,说明旧的刹车油还没有排完。而如果颜色比较浅的话,那么这个轮胎已经完成换油了,停止踩刹车并将螺丝和防尘帽安装回去即可(另外三个轮胎也是这样操作)。
7.后还需要观察刹车油的液面位置,如果低过刻度线的话,还需要补充刹车油上去(位于MIN和MAX之间)。
对于普通家用来说,DOT4就足够了,它是在DOT3醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯,沸点比DOT3高。硼酸酯具有较强的抗湿能力,它能分解所吸收的水分,汽车刹车油,从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。
而至于DOT5为***,腐蚀性大,普通车没必要。
刹车系统也有“”相比“短命”的机油,刹车油虽然可以工作2年甚至更久,但同样也逃不了变质和劣化,刹车的时候,由于刹车片和刹车盘发生剧烈摩擦,刹车油,温度过高出现沸腾蒸发,所产生的气体出现在刹车管道内就会造成制动力下降。
刹车热分布图,其中红域(制动卡钳)温度
另一个威胁就是水。由于刹车油主要成分是醇类油与酯类油,吸水性较强,会通过刹车透气孔吸收大气内的水汽,含水量增加会让刹车油沸点降低,更容易沸腾气化。
这就同时解释了,为什么车子即使长时间不开,也需要按时更换刹车油,因为刹车油“怠工”的时候也是会变质的。
实测教你自己判断何时更换刹车油我们找了同事3000公里的思域为大家演示一下:
首先需要打开发动机盖找到刹车油壶位置,一般刹车油壶在发动机右上角标志位“括号内一个圆圈”,附近有建议标号“DOT3 OR DOT4”的字样。
将刹车油盖子拧开后,首先检查刹车油盖有无磨损或者污垢。如果刹车油壶盖出现破损,则刹车油容易出现泄漏,刹车油寿命变短。
正常的刹车油直观上是淡黄色澄清油液,没有任何异味和杂质沉积。
一般正常的刹车油含水量在1-2%左右,含水量超过3%就需要考虑更换。技师用刹车油含水量检测笔对这辆思域进行检测,发现含水量在1%,属于正常范围内。
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